Трактор Кировец. Меняю направляющие клапанов и др.
1999 смотрели · 2 месяца назад
Инновации и развитие двигателей УАЗ (часть 4)
Ульяновский моторный завод (УМЗ) разработал и провел испытания, даже выпустил предсерийную партию двигателя УМЗ 249.10. Основные конструктивные особенности двигателя: Распределительный вал чугунный с отбелом кулачков закреплен в пяти опорах головки цилиндров. При применении двигателя 249.10 на автомобилях «ГАЗель» и «УАЗ» значительно улучшают скоростные, динамические и топливно-экономические показатели. Снижается трудоемкость их технического обслуживания. В силу различных причин этот двигатель не выпускается серийно, но с большой уверенностью можно сказать, что он был бы востребован УАЗоводами...
ГБЦ умз 417 УАЗ 3151 Вот и пришло то время когда Аи 80 не стало и придётся точить голову под Аи 92, хотя вот глянул на это www.vesti.ru/...174 и решил что точить надо сразу под 95-ый, потому как точить на один год бессмысленно… Ну вот только встал вопрос как точно точить. на уазбуке сказано: под 76 –98 мм, под 92 – 94.5 мм, под 95 – 94 мм. и поставить штанги от ЗМЗ 402 которые по 283мм. зажигание на 4 градуса раньше.и свечи вроде другие надо. У меня стоит УМЗ 417.800. Гбц на нём 421-ая автомобиль конца 1996г. (105 л.с. )(голова имеет овальные камеры сгорания)А также имеется гбц 417 (с грушевидными камерами сгорания). Какой карбюратор надо ставить?Раньше на этом движке родным был от семёрки может его поставить если да, то вопрос? Жеклёры надо будет менять или стандартные тоже пойдут, так то он расчитан под 92 а под 95 ? Уважаемые уазоводы и автолюбители, подскажите пожалуйста!))