Знаете, что меня искренне удивляет? Когда знакомые автомобилисты начинают спорить о том, что лучше — купить свежий Patriot или восстановить старичка. Причём спор идёт нешуточный, прямо как в школьные годы обсуждали, кто круче — Нива или «Буханка». Только теперь речь о более серьёзных деньгах, и принять неправильное решение — значит, потерять как минимум полмиллиона рублей. Сам я столкнулся с этой дилемой года три назад. У меня был Patriot 2015 года. Пробег перевалил за 180 тысяч, кузов начал цвести, подвеска стучала, как швейная машинка на полной скорости...