Вы когда-нибудь видели ЛуАЗ вживую? На парковке он вызывает улыбку. Узкий, как мопед, короткий, с плоскими боками и колёсами, которые кажутся взятыми от чего-то меньшего. Рядом с УАЗом-469 он выглядит подростком рядом с отставным майором. Армейская выправка УАЗа внушает уважение, и любой скажет: бери "козла", не ошибешься. Но знаете, в чём подвох? Вне асфальта эти двое меняются ролями. Стоит выехать на раскисшее поле или в весеннюю колею и подросток вдруг оказывается проворнее майора. Тяжёлая армейская поступь УАЗа вязнет, а лёгкий ЛуАЗ проскальзывает там, где, казалось бы, прохода нет...

ЛуАЗ-969 «Волынь» - абсолютно феноменальный автомобиль. Эта машина способна проходить даже там, где другие неизбежно застревают. Причём под «другими» подразумеваются, в том числе такие звёзды отечественного бездорожья как УАЗ и «Нива». В чём же заключался секрет необычайных характеристик 969-го, если двигатель у машины был едва ли не уровня мотоблока? История знаменитого ЛуАЗ-969 «Волынь» уходит корнями в 1950-е годы. В ту пору НАМИ занимался разработкой перспективного типажа микролитражных автомобилей и агрегатов для них в рамках 7-летнего плана развития отрасли и хозяйства страны в целом...