11 месяцев назад
Первый год(Сезон 2023г.) эксплуатации УАЗ Хантер
315196, 2012г.в. ЗМЗ-409 (Евро-3, 112л.с.), Dymos, гибриды. Настала зима, первый сезон на белом Уазике позади, есть время и желание отчитаться. Это белый Уазик https://www.youtube.com/watch?v=TsE8dosVIyA Машина после капитального ремонта, сделано всё заново, кроме кузовщины. Пробег примерно 4000 км. точнее не скажу, спидометр так и не работает. Езжу всё время в одно место, протяжённость маршрута +/-150 км, занимаюсь военным поиском, за сезон было 28 поездок. Асфальта примерно 60-70% остальное лес с умеренным бездорожьем, зимней эксплуатации не будет. Машина в семье не одна, на повседнев есть другая...
31,3 тыс читали · 1 год назад
«Дизельное проклятье»: почему провалился перспективный дизель ЗМЗ-514
Сам по себе дизельный двигатель сложен в производстве и дорог в обслуживании, но при этом экономичен и довольно надежен, от чего идеально подходит для эксплуатации на внедорожниках и других тяжелых автомобилях. Под капоты УАЗов и ГАЗелей такой мотор просился давно, однако только в начале 2000-х Заволжский моторный завод освоил мелкосерийное производство дизельного двигателя ЗМЗ-514. К сожалению агрегат получился крайне сырым и ненадежным, приобрел дурную репутацию и вскоре сошел со сцены. Почему...