За рулем УАЗ Хантер я не ездил ни разу в жизни, поэтому сразу же согласился взять его на пару дней, когда мне предложили на нем прокатиться, ведь в начале девяностых у меня была своя личная, абсолютно новая "Буханка", с которой я мучился несколько лет. Та "Буханка" сильно запала мне в душу, особенно запомнилась бесконечными поломками. Впрочем, я все уже про нее рассказал, почитайте по этой ссылке. С тех времен прошло, наверно, лет двадцать, мне было очень интересно, каков сейчас настоящий, классический...

Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...