Мне было 6-7 лет, когда отец возил меня в лес на УАЗ Хантер. Я не особо вглядывался в детали, ведь на тот момент меня больше интересовало окружающее место, а не машина. Но определённо я могу сказать: почти ничего не изменилось во внедорожнике спустя десятки лет. К чему это я? Увидел в новостях, что Ульяновский завод обновил УАЗ Хантер: вместо экостандарта Евро-2 добавили Евро-5, увеличили крутящий момент до 213 Нм против 198 Нм. Это хорошая новость! Я подумал, отныне все внедорожники будут оснащать новым двигателем...

Ульяновцы явно настроены решительно. Вместо того, чтобы отказаться от выпуска старого-нового 469-го, Ульяновский автозавод всеми силами пытается довести свой UAZ HUNTER до более-менее цивилизованного уровня. Совсем недавно Хантер начали комплектовать новый мотором ЗМЗ 409-051. И в очередной раз завод попытался устранить мелкие замечания по качеству сборки. По крайней мере, по информации ресурса auto.rambler.ru, российский Минпромторг явно заинтересован в улучшении качества российских вездеходов и завод всеми силами пытается устранить хотя бы проблемы с механикой...