Именно так мне хочется вопрошать к заводу УАЗ, когда я вижу его потуги что-то рассказать про УАЗ Хантер. Да собственно говоря заводу и рассказать то нечего. Линейку Хантера откровенно "сливают", выпуская с каждым годом все меньше и меньше автомобилей. Последнее, что с ним "случилось" - это перевод из "палаты" легковушек в грузовики. Согласно новому действующему ОТТС на Хантер, с февраля 2019 года, он не легковой автомобиль, а грузовик повышенной проходимости N1G А ведь могло бы быть всё иначе. В 2014 году хотели сделать если не глобальную, то во всяком случае масштабную модернизацию УАЗ Хантер...

В стремительно меняющемся мире автомобилей, где технологии обновляются ежегодно, УАЗ Хантер 2025 стоит особняком. Это не просто автомобиль, а живая легенда отечественного автопрома. Являясь прямым наследником легендарного УАЗ-469 (официально сменившего имя в 2003 году), Хантер вот уже более полувека сохраняет свою сущность. Он сознательно отвергает погоню за футуризмом и избыточным комфортом, оставаясь верным принципам абсолютной утилитарности, феноменальной проходимости и ремонтопригодности в самых суровых условиях...