Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...

Помимо технических обновлений, как писалось ранее, Хантер получил и новый тип кузова, который был присвоен ему в продлённом ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Теперь бывший представитель SUV сегмента или проще говоря внедорожник относится к категории автомобилей с повышенной проходимостью и имеет обозначение типа кузова N1G. Это изменение никак не повлияло на сам автомобиль. Но оно позволило производителю выпускать эту модель без установки на неё подушки безопасности для водителя. Таким...