Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...

Эксперты не советуют относиться к УАЗ Хантеру, как к семейному автомобилю. Это, скорее, утилитарная машина, соответствующая активному отдыху (рыбалке, охоте) в условиях бездорожья. Но есть и антифанаты, предъявляющие к машине претензии, касающиеся в основном старости конструкции. Но ведь это неправдивое утверждение, многие элементы подверглись изменениям. Появление внедорожника произошло в 2003 году на замену 469, визуально схожему с современной версией. Он долго подвергался обновлениям, даже делались попытки снять с производства, но и это не удалось...