Текст: Николай Марков Наверное, все уже слышали, что Ульяновский автозавод провел модернизацию грузовичков семейства «Профи»: все заднеприводные модификации УАЗ-236031 получили в этом году ведущий мост с двухскатной ошиновкой, а также новые тормоза, подвеску и рулевое управление. А заодно и новый вариант исполнения – с увеличенной на 650 мм колесной базой и 4,2-метровой грузовой платформой. То есть такой «Профи» – это уже прямой конкурент длиннобазной «ГАЗели». Недавно мне довелось поездить неделю на такой «таксе», накрутив за это время тысячу километров...

Фургон УАЗ-452, выкатившийся с конвейера Ульяновского автомобильного завода в далеком 1965 году, заслужил за свою полувековую историю выпуска множество прозвищ, таких как «Батон», «Таблетка», «Головастик». Самым же популярным прозвищем является «Буханка». Это «хлебобулочное» прозвище превратилось чуть ли не в бренд, который можно встретить… в зарубежных каталогах российских автомобилей. Конструкция слоняры отечественного автопрома остается почти неизменной с тех пор, как они пошли в «серию». Лишь...