УАЗ готовит небольшую революцию модели «Хантер» — старенький внедорожник получит более современный мотор, которым сейчас оснащаются УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи». Это двигатель ZMZ Pro 409051. На данный момент УАЗ работает над получением ОТТС для новой версии «Хантера». Сейчас «Хантер» оснащается моторами ЗМЗ-40911 («Евро-2») и ЗМЗ-409051 («Евро-5»). Принципиальной разницы между ними нет: при объеме 2,7 литра они выдают 112 л...

Ресурс двигателя ЗМЗ 409 достаточно большой. Первые неисправности начинают возникать после 300 тысяч километров пробега. При эксплуатации в экстремальных условиях проблемы появляются раньше. Ремонт мотора не вызывает затруднений, поскольку детали находятся в свободной продаже. Стук из блока поршней Посторонние звуки возникают при соприкосновении поршней и стенок цилиндров. Стук усиливается при повышении нагрузок на малых оборотах. Его возникновению способствуют такие причины: С обзором "механики" УАЗ Патриот - Dymos T032E, вы можете ознакомиться здесь...