Легендарные "буханки" - отличные автомобили. Они неприхотливые, их можно отремонтировать в поле, а проходимость — выше всяких похвал. Но среди множества недостатков есть один очень важный: интерьер был спроектирован еще в конце 50-х годов и по современным меркам представляет анахронизм. Завод ничего не может сделать, поэтому за дело берутся владельцы этих автомобилей и небольшие тюнинг-ателье, которые готовы вывести комфорт салона на новый уровень. На фотографии ниже вы видите то, что я бы назвал "колхоз-тюнинг"...

Вчера наткнулась в интернете на очень неоднозначный автомобиль). Сама таких я не видела никогда. Да и в авто совсем не разбираюсь, максимум могу Волгу отличить от Жигулей и то не всегда), даже в значках путаюсь. И вот фото того самого странного авто: Угадайте, что за машина, и для чего она изначально создавалась и применялась!) Кто-то предположит, что она использовалась на стройке, кто-то, что применялась вместо трапа... Версий может быть много, но верна только одна. Естественно, на данном фото видно, что машинку неслабо переделал под себя новый хозяин...