Россияне с интересом наблюдают за тем, как легендарный «сельский внедорожник» УАЗ «Буханка» неожиданно пробил отметку в 2 миллиона рублей. Кто бы мог подумать, что этот автомобиль, созданный в 1958 году и с тех пор изменившийся меньше, чем большинство моделей на рынке, сегодня можно будет приобрести лишь за внушительную сумму? За что россияне должны выложить 2 миллиона? За автомобиль, который, кажется, остановился во времени, игнорируя все принципы эволюции автомобилестроения? Попробуем разобраться...

Знаменитый советский полноприводный вездеход УАЗ-452 выпускался в различных и многочисленных модификациях: как базовая модель – фургон, военная техника, в качестве санитарного автомобиля, микроавтобуса, грузовика с двухместной кабиной и деревянным кузовом, седельного тягача, топопривязчика. И так далее. Всё это семейство называлось – «старый грузовой ряд». Но модификацию УАЗа «Буханки», о которой пойдёт речь, наша автомобильная промышленность никогда не выпускала, не участвовали в этом и конвейеры военных заводов...