Добрый день. Сегодня рассказ пойдет о низком давлении масла в автомобилях УАЗ. С приходом теплой погоды после зимы, многие начинают страдать о низкого давления масла в двигателе на холостых оборотах, вплоть до 0кг, а в жару вообще приходится стоять и прижимать педаль газа. Причина этому очень проста, т.к. масло нагревается термоклапан всегда открыт и выбрасывает его в масленый радиатор. Многие его "глушат", на патриотах вообще нет, но проблема охлаждения масла достаточно актуально, прямо влияющее на ресурс масла и мотора в целом...

Двигатель, считавшийся самым передовым мотором Советского Союза, имел потенциал стать значительным достижением в Отечественном автомобилестроении, если бы не распад СССР. Его уникальная конструкция и обширные мифы, окружавшие этот двигатель, делают его достойным отдельного поста, который будет интересным как для тех, кто видел мотор только на картинке, так и для самых преданных поклонников марки "Москвич". УЗАМ 412 был первым из серии моторов объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 75 до 100 лошадиных сил...