В 1954 году на Ульяновском автозаводе приступили к разработке первого своего автомобиля. Почему своего? Потому что до этого в Ульяновске выпускались машины ГАЗовской разработки. Конечно, полностью отказаться от ГАЗовских решений не смогли, фактически базой для «буханки» стал всё тот же ГАЗ-69, знакомый заводчанам до последнего болтика. Немного видоизмененная рама, объем нижнеклапанного двигателя был увеличен, коробка передач трёхскоростная и двухступенчатая раздатка. Кстати, машины первых выпусков...

В 1954 году правительство издало указ, в котором говорилось, что автомобильный завод в Ульяновске должен начать выпуск линейки авто, компоновка которых будет вагонной. Это должен был быть автомобиль, разработанный самим заводом с нуля. До этого здесь выпускались ГАЗ-69, и конструкторы многое взяли от этой машины, чтобы создать новую. Заказ на эти машины поступил от Министерства обороны. Ему требовались автомобили санитарного типа и для использования его в штабах. Аббревиатуру они имели – УАЗ-450А, УАЗ-450Б...