Поднимая автомобиль УАЗ, владельцы зачастую начинают путь к подготовке машины для преодоления серьезного бездорожья. Однако важно понимать, что лифтинг подвески не является самоцелью. Ведь речь идет об автомобиле с мостовой конструкцией, и вне зависимости от высоты подвески, клиренс под картером редуктора останется неизменным. Возникает закономерный вопрос: Наиболее очевидный ответ заключается в том, что лифтинг необходим для установки увеличенных колес. Именно с их появлением вырастет реальный клиренс автомобиля как под мостами, так и под порогами...

Стандартные компоненты для усиления подвески самого классического русского внедорожника UAZ Bukhanka выглядит так и сейчас мы разберём его покомпонентно Втулки РИФ рессорные УАЗ Буханка (12 шт.) 2 шт. Проставка карданного вала УАЗ 10 мм 1 шт. Рессора РИФ передняя УАЗ Буханка (на малолистовых рессорах) 0÷300 кг лифт 50 мм 2 шт. Рессора РИФ задняя УАЗ Буханка (на малолистовых рессорах) 0÷300 кг лифт 50 мм 2 шт...