Ульяновский завод упорно продолжает выпускать внедорожный микроавтобус и фургон, потому как спрос на машину есть, притом немалый. Несколько раз УАЗ проводил конкурсы на новый автомобиль, сам многократно делал проекты, но в итоге, после серьезного отбора и испытаний, получалась та же Буханка, ну может с чуть более изящным дизайном. Поэтому ульяновские инженеры пошли по другому пути, вместо опытов с дизайном они решили менять машину изнутри, а заодно модернизировать производство цельнометаллического фургона...

Только мы удивились новости от вице-президента «Национального автомобильного союза» (НАС) Яна Хайцеэра о том, что УАЗ «Буханка» устарела и ей нужно запретить выезжать на дороги общего пользования, как снова приходят тревожные известия о незаменимой «старушке» Ульяновского автомобильного завода. На этот раз пришла беда, откуда не ждали. Оказывается, УАЗ модернизировал свой «вездеходик». Как и для чего — спросите вы меня. А я отвечу: «Не знаю!». Это как тюнинг «Жигулей» — не понятно зачем и в чём красота...