У человека, впервые севшего в УАЗ-«Буханку», довольно быстро возникает вопрос: зачем двигатель вообще засунули в салон? Между водительским и пассажирским креслом возвышается большой металлический кожух. Под ним — мотор. Летом оттуда идет тепло, рядом слышны работа двигателя и трансмиссии, а любое серьезное обслуживание превращается в своеобразное упражнение на гибкость. Сегодня такое решение выглядит почти издевательством над водителем. Но если мысленно перенестись в середину 1950-х годов, становится понятно: конструкторы УАЗа сделали это не от бедности фантазии...