Ульяновский автозавод стал преемником ГАЗа в производстве внедорожников для армии и сельской глубинки. Знаменитый, простой и надежный ГАЗ(УАЗ)-69 был незаменим на бездорожье. Но как бы не был хорош 69-ый, он постепенно устаревал и морально, и технически. Работы по созданию принципиально новой модели начались на Ульяновском автозаводе почти сразу после того, как производство ГАЗ-69 было полностью перенесено в Ульяновск. Началом истории УАЗ 469 можно считать конец 1956-го года, когда на Ульяновский завод пришел заказ от министерства обороны...

Под капотом стоял дизель с турбиной, который расходовал всего 10 литров