На УАЗе – чистка рядов Мы с вами рассуждаем о моторах, коробках и новых моделях. А реальная жизнь прозаичнее. В субботу на УАЗ нагрянули силовики и взяли руководителя одного из подразделений завода с поличным - при получении отката от коммерческой структуры за поставку металла. На чем сидишь, тем и ворочаешь: сотрудниками СУ СК задержан начальник отдела экономической безопасности ООО «УАЗ» Андрей Букин. Причем взяли его не в кабинете, а на улице – за взятку в размере 160 тысяч рублей. Похоже, новый гендиректор УАЗа Алексей Спирин начал чистку кадров. Получается, просто уволить взяточников невозможно – только поимкой за руку. Задержанный Андрей Букин - бывший полицейский, экс-начальник одного из отделений экономической безопасности УМВД России по Ульяновску. На его совести – гибель пятерых человек в ДТП, включая троих детей. В населенном пункте он на скорости 130 км/ч вылетел на встречку. Его приговорили к пяти годам, но в колонии-поселения он провел лишь половину срока. Одного не пойму: как он оказался на УАЗе? Максим Кадаков.

УАЗ меняет одни агрегаты на другие Ульяновский автозавод занялся тотальным импортозамещением. Впрочем, этот процесс правильнее назвать заменой санкционных деталей на альтернативную продукцию из, как принято сейчас говорить, «дружественных» стран. Вместо узлов корейской фирмы Dymos ульяновцы теперь ставят механические коробки передач китайского концерна BAIC, а единственным поставщиком «раздаток» будет индийское предприятие Divgi-Warner. Кроме того, под замену пошли импортные подушки крепления кузова, а также гидроагрегат системы ABS. К последнему прилагается внушительный список деталей, включая другие трубопроводы, жгуты и кронштейны. В двигателях ЗМЗ пришлось заменить натяжной ролик, датчик кислорода, катушки зажигания, форсунки и блок управления. Также альтернатива потребовалась гидронатяжителю цепного привода ГРМ, который прежде поставляла немецкая INA. Такая номенклатура компонентов распространяется не только на новые автомобили. Если подержанный «уазик» приедет на фирменную сервисную станцию, то ему взамен сломанной коробки передач Dymos тоже установят китайский BAIC. Как выяснила редакция телеканала «Авто Плюс», массовый отказ от «санкционки» затронул все без исключения модели: это Хантер, Патриот, Пикап и Профи, а также представители «старого грузового ряда», то есть «буханки» и «головастики». #АвтоПлюс #AutoPlusTV #УАЗ