Ульяновский автозавод стал преемником ГАЗа в производстве внедорожников для армии и сельской глубинки. Знаменитый, простой и надежный ГАЗ(УАЗ)-69 был незаменим на бездорожье. Но как бы не был хорош 69-ый, он постепенно устаревал и морально, и технически. Работы по созданию принципиально новой модели начались на Ульяновском автозаводе почти сразу после того, как производство ГАЗ-69 было полностью перенесено в Ульяновск. Началом истории УАЗ 469 можно считать конец 1956-го года, когда на Ульяновский завод пришел заказ от министерства обороны...

Настоящий внедорожник, стихия которого не скоростные автомагистрали, а непролазная грязь, глубокий снег, водные преграды, и сегодня способен составить конкуренцию многим автомобилям повышенной проходимости. Эту машину поминают добрым словом многие любители экстремального туризма, охоты и рыбалки. И вряд ли кто-то сомневается, что модель, разработанная в конструкторском бюро Ульяновского Автомобильного Завода, заслуживает уважения. Военные требования УАЗ-469 разрабатывался по ТЗ, выданному Министерством Обороны СССР...