После перевода с автобазы с автомобиля ЗиЛ 555, я начал работать на автомобиле УАЗ 469 в другой организации, которая была далека от строительства . Наша организация работала с иностранцами, которые приезжали в наш город для наладки оборудования на металлургическом заводе. На УАЗе я ездил уже второй год и снискал хорошее отношение к своей персоне. Это было вообщем хорошо, но была ложка дёгтя, меня привлекали к поездкам в выходные дни, в тот момент у меня уже был маленький сын и мне хотелось бы свои выходные посвятить ему, а не мотаться по близлежайшим областям...

Начиная с 1972 года, на Ульяновском автомобильном заводе выпускался автомобиль УАЗ 469. Модель получила широкое распространение благодаря высоким показателям проходимости. УАЗ 469 выпускался в двух модификациях – военной и гражданской. Между собой они отличались трансмиссией и ходовой частью. Модель, предназначенная для использования в военных целях, имеет более высокие показатели проходимости. Это обусловлено увеличенным клиренсом, наличием бортовых редукторов на каждом колесе и большим количеством листов в рессорах...