Часто приходится слышать, что настоящий внедорожник – рамный, «железный» – крепкий, как танк, а потому обеспечивает своему экипажу очень высокую безопасность. Порой владельцы таких машин свысока смотрят на «консервные банки», то бишь легковые машины, легко мнущиеся даже при легких инцидентах. И, чувствуя себя «в броне», даже не пристегиваются. Что ж, если «железный» внедорожник, не дай бог, повстречает на своем пути именно такую легковушку, то вполне вероятно, что владелец «железяки» лишь укрепится в своем мнении...

Модель УАЗ‑469 — машина, с которой в России ассоциируется слово «внедорожник». Проходимость, ремонтопригодность, надежность — все это давно стало частью преимуществ этого авто. Армейские колонны, охотники в тайге, экспедиции в снегах и болотах — везде, где нужна простая техника, способная ехать, несмотря на условия, использовалась эта машина. Однако у нее были серьезные недостатки, о которых рассказал аналитик портала cenyavto.com. Читать на сайте: Аналитик объяснил, почему УАЗ‑469 не подходил ни для трассы, ни для города Первое, что бросается в глаза, — простейший кузов...