Когда я разбираю очередную современную машину, поражаюсь тому, как все рассчитано на определенный срок службы. Пластиковые детали, которые становятся хрупкими через пять лет. Электроника, которая "умирает" после истечения гарантии. А вот советские конструкторы мыслили совершенно иначе. Каждый болт, каждая деталь проектировались с запасом прочности на десятилетия. Помню, как мой дед рассказывал про свою "Волгу" ГАЗ-21: "Машина должна служить внукам, а не только детям". Возьмем тот же УАЗ-469. Его двигатель ЗМЗ-409 настолько прост, что отремонтировать его можно буквально в поле...