Со времён Советского Союза отечественные внедорожники славятся своей проходимостью и неприхотливостью в использовании во всём мире. Грузовики КамАЗ до сих пор побеждают в раллийных гонках и известны во всём мире. Лидером же среди гражданских экземпляров была марка УАЗ которая выпускала транспорт не только для нужд армии но и для простых обывателей. Кроме всеми известной 469 модели и был ещё один не менее популярный экземпляр, а именно УАЗ-3909 или "Буханка". Даже несмотря на то, что машина выпускается в высокотехнологичное время, разработки и база остались советскими...

"Буханка" – это широко распространенное прозвище, данное в народе советскому и российскому автомобилю УАЗ-452 и его различным модификациям, производимым на Ульяновском автозаводе (УАЗ). История создания и развития 1965 год – начало производства Первый экземпляр УАЗ-452 сошел с производственной линии в 1965 году, придя на смену предыдущей модели УАЗ-450. Конструкция отличалась универсальностью: полный привод, рамная основа, простой и надежный двигатель. Характерный "хлебобулочный" облик кузова послужил причиной появления народного названия "Буханка"...