Здравствуйте дорогие друзья , сегодняшняя статья про представителя семейства советских и российских полноприводных микроавтобусов. Которого можно было часто встретить на проезжих частях и улицах СССР, данная модель авто может встретиться и в наши дни на просторах России. Знакомьтесь ВАЗ-452 в простонародье (буханка). Сегодня я поведую вам о истории создания . Характеристики а то есть : вес, расход топлива , его модификации , устройство двигателя . А начиналось все с «Сороки». Представьте себе город Ульяновск 1956 года...

Есть много способов экономить топливо. Можно ли получить на Буханке расход 8 литров на сто километров, ответ очевиден – можно. Надо только клапан экономайзера на карбюраторе отключить. Машина и так не шустрая, а станет совсем тупая, зато экономия. Тупая машина не нужна, потому данный вариант не рассматривается как полезный. Сегодня о колесах и трансмиссии. Немного о трансмиссии. В настоящее время на буханке стали устанавливать раздатку нового образца с косозубыми шестернями, и она перестала шуметь...