Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами глубоко модернизированный бортовой УАЗ. Нет это не заводская версия. Собран вездеход в гаражных условиях, после чего был доведён до ума на пересечённой местности. В основе "проходимца" лежит штатный "УАЗ-Фермер", от которого здесь остались: рама, кузов, да кабина. Если присмотритесь внимательно к нижней части кабины, то заметите, что она подрезана, примерно, на 10 см, настолько же приподнята бортовая площадка. Всё это необходимо было сделать для того, чтобы в колёсные арки уместились огромное "лапти"...

Есть много способов экономить топливо. Можно ли получить на Буханке расход 8 литров на сто километров, ответ очевиден – можно. Надо только клапан экономайзера на карбюраторе отключить. Машина и так не шустрая, а станет совсем тупая, зато экономия. Тупая машина не нужна, потому данный вариант не рассматривается как полезный. Сегодня о колесах и трансмиссии. Немного о трансмиссии. В настоящее время на буханке стали устанавливать раздатку нового образца с косозубыми шестернями, и она перестала шуметь...