Грузовой транспорт советского, а потом и российского производства стал почти культурным явлением. Его породили особенные условия функционирования: плохие дороги, некачественное топливо, низкая квалификация ремонтников. Чтобы «выжить» в суровой стране, машины должны быть соответствующими. Произведение Ульяновского завода под индексом 33036 стало современным воплощением внедорожного грузовика малой тоннажности. Данный «головастик» интересен вниманием к деталям, которые стали своего рода модернизацией других версий...

Российский внедорожник 2019 года обладает умеренным «аппетитом», что позволит сэкономить на топливе. Многие россияне хотели бы узнать, как изменяются затраты горючего на обновленном УАЗ «Патриот» после того, как прошло некоторое время. Блогер Дмитрий Флегантов показал реальный расход топлива на российском внедорожнике 2019 года после 30 000 км. За весь период обладания УАЗ «Патриот» блогер наездил на автомобиле 30 000 км и решил произвести замеры затрат топлива в ночное время и при включенном кондиционере...