С конца 60-х годов приоритетным направлением развития грузовых транспортных коммуникаций стали в СССР автомобильные перевозки. Под современные магистрали и большие объёмы товарооборота проектировали большегрузные советские автопарки. В результате уже к началу восьмидесятых годов Советский Союз, по количеству произведённых грузовых автомобилей, уступая лишь Японии и Соединённым Штатам, встал на третье место в мире. У всех ведущих автозаводов страны сходили с конвейера модели современных грузовиков и тягачей, по своим ходовым и техническим характеристикам не уступавшие лучшим зарубежным аналогам...