Проехал на нем 800 километров и показываю в деталях УАЗ "Автоклуб". Одна из самых необычных и редких модификаций от ульяновского завода. Я ездил на Патриоте, на Хантере, в обычном "бобике" и даже на буханке: в этой статье расскажу, почему Автоклуб нельзя ставить с ними в один ряд. Это крайне специфичный автомобиль: сначала немного истории, затем поделюсь своими ощущениями от вождения, а в конце будет неожиданный даже для меня самого вывод! История У этого УАЗа, можно сказать, всего 2 основных поколения: одно выпускалось с 1970 по 1985, а второе уже по 1995...

Данный автомобиль выпускается уже более полувека, и до сих пор пользуется популярностью. «Головастики», как называют в народе УАЗ 3303, незаменимые работники, которые могут много чего. Они и переехать помогут, и строительные грузы перевести. Да что там говорить, даже люди ездят в кузове этого автомобиля. Повышенная проходимость позволяет ездить не только по прямой дороге и конечно же плюс это большая грузоподъёмность и вместимость. В былые времена данная машина была произведена для того, чтобы собирать в себя небольшие грузы, которые не влезли в иные большетонные машины...