амный "УАЗ 31519" был и остается отличной базой для постройки суровых внедорожных машин, владельцы которых по понятным причинам не заморачиваются над внешностью своих “коней”. Однако есть и проекты, разрушающие этот стереотип. Прекрасный тому пример - УАЗ по кличке "Брянский Партизан" с проработанным до мелочей экстерьером, кожаным салоном и креслами от BMW. Этот “уазик” почти год делался умельцами из Брянска по спецзаказу, а на финальном этапе постройки был продан Алексею, нынешнему владельцу эксклюзивного внедорожника...

В нашей стране рамный "УАЗ 31519" был и остается отличной базой для постройки суровых внедорожных машин, владельцы которых по понятным причинам не заморачиваются над внешностью своих “коней”. Однако есть и проекты, разрушающие этот стереотип. Прекрасный тому пример - УАЗ по кличке "Брянский Партизан" с проработанным до мелочей экстерьером, кожаным салоном и креслами от BMW. Этот “уазик” почти год делался умельцами из Брянска по спецзаказу, а на финальном этапе постройки был продан Алексею, нынешнему владельцу эксклюзивного внедорожника...