Внедорожник УАЗ обладает в нашей стране такой же популярностью, как Нива. Без двух этих легендарных автомобилей сложно представить российские дороги как в ближайшей, так и в отдаленной перспективе. Хочется отметить, что даже заводскую версию внедорожника можно использовать для поездок в условиях жесткого бездорожья, а также в местах, совсем не подходящих для некоторых современных внедорожников. Даже при таких вводных, некоторые автолюбители, владеющие машинами УАЗ, стремятся к улучшению ходовых характеристик своих автомобилей...

Этого парня нужно сделать ведущим инженером или директором АвтоВаза! Наш Телеграм-канал про советский автопром. Подпишитесь! Топорность нашего автопрома всегда с лихвой компенсировалась большим потенциалом для модернизации и рукастостью русских мужиков. Не хватает денег на Гелендваген, не беда, если есть гараж, старенький УАЗ, напильник и много свободного времени.  Наш сегодняшний герой решил переделать УАЗ 3151. Вернее изначально задача стояла довольно простоя — увеличить мощность автомобиля. Для этих целей был взят дизельный мотор 1995 го года от opel frontera 2...