Распад СССР больно ударил по многим предприятиям страны. Ульяновский завод выстоял, но пребывал в достаточно подвешенном состоянии, стараясь удержаться на плаву, и хотя последняя модель завода была запущена в производство 8 лет назад, она все еще оставалась достаточно сырой, и требующей доработки. Инженеры завода в меру возможности старались это сделать, а руководство завода меж тем продавало Козликов куда могло. Надо сказать, что заграничные рынки достаточно лояльно относились к дешевым и неприхотливым внедорожникам...