Ещё с самого начала серийного выпуска семейства УАЗ-469 в 1972 году стоял вопрос внедрения жёсткой крыши вместо тента. Но на конвейер УАЗ-31514 добрался лишь в 1993 году. Ещё одной отличительной чертой УАЗ-31514 стало цельное лобовое стекло с нижним расположением стеклоочистителей. В этом же кузове выпускался УАЗ-31519, отличающийся прежде всего двигателем. Автомобили УАЗ-31514 до сих пор часто встречаются на улицах. Причём большинство из них прошли через множество доработок. Так что с легендарностью у данного автомобиля всё в порядке...

Да. Более 20 лет назад тоже были попытки сделать малотоннажный грузовик, который будет ездить на «дальняк». И если сейчас такие автомобили создают либо владельцы, либо сторонние организации, которые на этом специализируются, то тогда эта инициатива шла от самого автомобилестроительного завода. Но она оказалась не слишком удачной. «Прожорливость», небольшая грузоподъёмность и неудобное спальное место — таким запомнили немногие перевозчики и водители модификацию УАЗа для дальних грузоперевозок. В этом материале мы, ГК SAMCOM, решили вспомнить этот не такой известный, но знаковый УАЗ...