Оно и понятно. Автозаводу необходимо было держаться на плаву. Выпуск традиционных моделей это конечно хорошо. Но не стоит забывать и о потребителях. Которым, порой, необходимы какие-то конкретные технические решения. Эксперименты в в области постройки новых моделей УАЗ проводил чуть-ли не с самых первых лет постройки завода. Но время шло, мир менялся. Кстати, о некоторых из них вы можете прочитать в статьях на канале. Здесь про УАЗ-456, перспективный тягач, грузовик и не только. Когда наступили 1990-ые, то всплеск выпуска новых перспективных модификаций только возрос...

Автозавод УАЗ знаменит выпуском автомобилей повышенной проходимости УАЗ-469 (УАЗ-3151) и УАЗ-452 (в него входят различные модели «Буханок» и «Головастиков»). Во времена СССР были различные проекты для Советской Армии и гражданского населения, которые я видел в музее автозавода УАЗ. Некоторые модели автомобилей хорошо смотрятся спустя десятилетия, и для них автозавод мог заказать силовые установки учитывая современные требования. Самым эксклюзивным является УАЗ-3172, его разработали в двух вариантах и микроавтобус УАЗ-3972 вагонной компоновки...