127,5 тыс читали · 4 месяца назад
"Некрасивый, зато надежный": Новый русский "рамник" - дизель 128 л.с., МКПП, part-time. Дешевле, чем "китайцы"
Надежный тяговитый движок, который пробежит под 500 тысяч без "капиталки", хороший антикор, чтобы через пару лет кузов не превратился в "решето", простая и понятная техническая начинка, современное оснащение и адекватная в нынешних реалиях цена, - по сути, это весь список требований к простому "народному" внедорожнику. И, к большому сожалению, исконно русские марки в лице того же УАЗа или "Лады" до сих пор не "разродились" автомобилем, который отвечал бы всем вышеперечисленным условиям. Что "Русский...
13,6 тыс читали · 5 лет назад
УАЗ вспомнил о «Бизоне»
УАЗ ввел хорошую традицию - вспоминать о своих моделях автомобилей не пошедших в серию. Правда соображения корпоративной этики не дают их авторам рассказывать всю правду-матку, но есть же альтернативные каналы :) Итак, вслед за концептом УАЗ-2760 «Сталкер» - пикапом с одноместной кабиной, о котором наш канал уже рассказывал, УАЗ выпустил УАЗ-2363 «Бизон». Это тоже пикап, но с двойной кабиной (салон на 5 человек) и с жестким кунгом. Автомобиль экспонировался на Московском автосалоне в 2001 и в 2003 годах...