Столкнулся с данной проблемой впервые на Ford Fusion, ну это не от того что это машина часто ломается, а от того что этот автомобиль 2007 г.в. и пробег подходит к 200 000 км. Как пишут на форумах - это болячкой этих автомобилей, а именно... я опишу симптом подробно. Однажды я заметил, что после того, как вставил ключ в скважину и повернул его в нужное для запуска двигателя положение, приборка погасла на секунду. Мне это показалось странным, но забил. Прошло несколько месяцев, и проблема переросла в более глобальную...
Ford Fusion Перестал заводится. Диагностика показала ошибки по ИММО и замыканью главного реле на массу. Проверили наличие напряжения и масс на главном реле: силовой плюс есть, управляющий плюс есть, а вот управляющей массы нет. Смотрим схему, из схемы ясно то, что уп.плюс приходит с замка зажигания, а уп.минус с эбу. Смотрим распиновку эбу, проверяем наличие уп.минуса на выводе эбу, и он там есть. Далее прозваниваем провод от эбу до реле, он в обрыве. Осматриваем проводку и почти сразу находим обрыв. Восстановили провод и машина завелась, ошибка по ИММО была из-за неработающего главного реле.