P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...

И так, давайте сегодня разберём основные причины появления кода ошибки Р0171 (Бедная смесь). Код ошибки P0171 указывает на слишком бедную смесь топлива, чаще возникает у автовладельцев которые устанавливают ГБО, либо снимают катализатор и экономя средства на прошивке автомобиля под нормы Евро2 устанавливают "обманку" на датчик кислорода. Вопреки пресловутому мнению многих, что нижний ДК (датчик кислорода, он же лямбда-зонд) только следит за состоянием катализатора, это не так, нижний ДК участвует в смесеобразовании, то есть тоже корректирует топливо-воздушную смесь...