Пятый Prius в кузове XW60, который пошел в серию с 2022 года, - это тот случай, когда Toyota наконец-то решила сделать гибрид не только экономичным, но и по-настоящему красивым. Машина переехала на обновленную платформу TNGA, стала ниже, шире и агрессивнее. Теперь это не просто "гаджет на колесах" для экономии топлива, а полноценный лифтбек с характером, который не теряется в потоке. Базовая версия получила проверенный временем мотор 1.8 литра мощностью 98 лошадей, работающий в паре с электромотором...

Несмотря на появление полного привода AWD удалось еще и снизить потребление топлива до 4,7 л на 100 км в смешанном цикле. Новый Prius PHV способен преодолеть на электричестве до 68 километров со скоростью до 135 км/ч...

Пятый Toyota Prius - это просто разрыв. Нужна футуристичная тачка с расходом мопеда? Надо везти с аукциона прямо сейчас. Японцы как-то умудрились превратить унылую семейную машину в дерзкий суперкар. А аппетит остался прежним - смешные три литра на сотню. Я не знаю, что за люди рисовали эту машину, но им нужно выписать пожизненную премию. Силуэт сделали неприлично низким и широким. Угол наклона передних стоек такой, что лобовое стекло переходит в капот практически по одной прямой линии. Из-за этого тачка похожа на футуристичный снаряд...