К нам обратился владелец KIA Sorento 2010 года, машина полноприводная на автомате. Автомобиль куплен с пробегом 150000 км, текущий пробег 166000 км. Какое масло заливалось не особо важно, потому что после покупки была только 1 замена масла, в результате которой владелец узнал, что его расход составляет 1,5л на 10000 км Катализатор уже удален, есть следы сварки трещины на выпускном коллекторе Снимаем двигатель и готовим к разбору Под передней крышкой ровный золотой цвет, верный признак замены масла по регламенту, раз в 15000 км...

Приехала на диагностику Kia Sorento первого поколения, рестайлинг 2009 год. 3.3 V6 АКПП. Владелец жаловался на потерю мощности. Связано это оказалось с тем, что АКПП работало в аварийном режиме. Это значит, что вместо первой передачи включалась сразу третья. И автомобиль трогался с огромной пробуксовкой. Диагностика показала отсутствие связи с блоком управления автоматом. Так же не работала индикация включенной передачи и огни заднего хода. Для начала необходимо было найти блок в автомобиле. Я встречал несколько мест расположения: 1...