В мире престижных шведских автомобилей есть две главные страшилки, которые не пугают только владельцев автомастерских: пневматическая подвеска и 2.0-литровые дизеля на флагмане марки – XC90. Но так ли уж они страшны на самом деле? Полноразмерный кроссовер Volvo XC90 – настоящий долгожитель. Первое поколение появилось ещё в 2001 году в виде концепта, а серийный вариант вышел в 2002-м. И надо сказать автомобиль получился в высшей степени удачным – комфортный и просторный, он быстро стал бестселлером...

Этот автомобиль зашел на международный авторынок в 2003 году и сразу же завоевал репутацию надежного транспортного средства с отличной проходимостью, вместительностью и уровнем комфорта. Сохранились ли позитивные качества у этих машин после длительного периода эксплуатации? Об этом – далее. Кузов В целом, металл демонстрирует превосходную устойчивость к коррозии, хотя некоторые проблемы с ржавчиной все же можно обнаружить – на сварных швах, переднем лонжероне, подрамнике, порогах, колесных арках...

Всем доброго времени суток! Итак, что имеем: вольво хс 90, 2007 г.в. 2,5 -турбо, 210 л.с.  Перед покупкой были муки выбора, имея почти 1млн. Предпочтителен был, конечно, кроссовер, более 200 сил, комфортный, надёжный .  Выбирал между х5( отпал , ввиду вышеуказанного пункта+дорог в обслуге), мазда сх-7( не понравился ) и вольво.  Вариант подвернулся случайно, автомобиль был ухожен, 2 хозяина ( предпочитаю не более 2), в хорошем тех состоянии , все заказ наряды, обслуживался у официалов, комплектация максимальная : люк, система контроля слепых зон BLIS, эл...