Помните, как лет десять назад эти Opel Antara стали появляться на дорогах чаще? С новой, хищной решёткой и строгими фарами. Это не была новинка, нет. Скорее, долгожданное исправление ошибок. Первая Antara середины 2000-х получилась спорной: дорогой в обслуживании, с прожорливым мотором и простоватым салоном. К 2010 году ей было трудно конкурировать с японцами и одноклассниками из Volkswagen. Концерну пришлось не просто освежить модель, а практически переродить её. Рестайлинг 2010 года стал для Antara тем самым «взрослым» обликом, который она заслуживала...

Привет всем, многоуважаемые читатели. Кроссоверы на вторичном рынке достаточно востребованы. И это легко объясняется их практичностью, утилитарностью, а также приемлемым комфортом и достойным уровнем оснащением. Кроме того, именитые кроссоверы лучше легковых машин в плане активной безопасности. И потому, они является оптимальным вариантом для семейных людей. Конечно же, глупо рассуждать более-менее критически о таких хитах сегмента среднеразмерных SUV, как Toyota RAV4, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, VW Tiguan и Nissan X-Trail...

Opel Antara - это кроссовер, который находится в спросе у автолюбителей. Он представлен в двух вариантах моторов: четырехцилиндровый и V6. Но стоит ли покупать этот автомобиль за 1,2 миллиона рублей? Давайте подробнее рассмотрим этот вопрос. С 4 цилиндрами медленно Модель Opel Antara с 4-цилиндровым мотором обладает скромными характеристиками - мощность составляет около 167 л.с. и разгон до 100 км/ч занимает около 11 секунд. Это говорит о том, что автомобиль не обладает особым динамическим потенциалом, поэтому если вам важна скорость, то, скорее всего, этот автомобиль не подойдет...