В СССР на автомобилях работали две категории шоферов: «настоящие водилы» и «летчики». Первые знали о своих машинах все, могли самостоятельно перебрать их «до винтика», любили своих «железных коней», обслуживали их вовремя и те отвечали им долгой и безотказной работой. Вторая категория очень и очень разнообразна. Часть шоферов может быть и знала свои машины, но в их ремонте и обслуживании участия не принимала, так как на их автопредприятиях этим занимались слесари. Отдельная группа водителей свои...