У нашего котика Сени День рождения . Спи спокойно , мой любимый . В память о Сене.
195,9 тыс смотрели · 5 месяцев назад
Регулярное обслуживание автомобиля - залог верной и долгой его службы вам. Профилактика, как говорится - лучшее лечение. Поэтому, если вы хотите избежать крайне неприятного дорогостоящего ремонта, нужно следить за состоянием авто и вовремя производить замену «расходников». Сегодня поговорим о том, как часто нужно менять запчасти и вообще какие. 1. Каждые 10 тыс км/каждый год: • моторное масло+масляный фильтр • воздушный фильтр • салонный фильтр • щетки стеклоочистителя 2. Каждые 20-40 тыс км/каждые 2-3 года • топливный фильтр • свечи зажигания • тормозные колодки(диски) • тормозная жидкость 3. 30-50 тыс км/каждые 2 года • масло в АКПП 4. 40-80 тыс км/каждые 3-5 лет • аккумулятор 5. 50-75 тыс км/каждые 4-5 лет • масло в МКПП • замена антифриза • ремень ГРМ 6. 100-150 тыс км • жидкость ГУР • цепь ГРМ И отмечу, что эти цифры - достаточно индивидуальны. Прежде всего нужно изучить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Также следует учитывать множество факторов - стиль вождения, качество дорожного покрытия, климатические условия, частота эксплуатации и т.д. Слушайте вашу машину, ухаживайте за ней - и она обязательно ответит вам взаимностью.
Автосервис: внутренняя организация, ключевые специалисты и их задачи
В этой статье мы рассмотрим организационную структуру типичного автосервиса и роли различных специалистов, работающих в нем. Часто клиенты автосервисов взаимодействуют только с мастером-приемщиком и не знают, кто участвует в ремонте и обслуживании их автомобиля. Представим наш техцентр в качестве примера. При записи на ремонт по телефону клиенты общаются с офис-менеджером. Он отвечает на звонки и сообщения, принимает оплату, ведет документацию. Офис-менеджер играет важную роль в обеспечении эффективной работы автосервиса...