На 7 000 километрах пробега вязкость моторного масла падает на 15–20% — это не прогноз, а замеры российских лабораторий на популярных марках 5W‑30. При этом большинство водителей спокойно едут к отметке 10 000, считая, что «ещё рано». Но именно в промежутке между 7 000 и 10 000 двигатель начинает работать в условиях повышенной нагрузки, а защита от износа — снижаться. Дальше разберём, почему «по регламенту» в половине случаев уже означает «с опозданием». Моторное масло — это не просто «смазка», а сложная формула: она удерживает сажу, нейтрализует кислоты и сохраняет нужную текучесть...