На протяжении большей части времени своего существования Московский автомобильный завод вёл разработки по внедрению в массовое производство полноприводных автомобилей. Однако к большому сожалению, до потребителя часть этих разработок или не дошла вовсе, или дошла крайне ограниченным тиражом, что также даёт веские основания не употреблять слово «массовый» по отношению к этим разработкам. Трудно сказать однозначно, почему усилия многих инженеров и конструкторов оказались невостребованными, поскольку каждая эпоха наложила свой отпечаток на историю создания той или иной модели...

Представители LADA считают, что производство и сборка одного автомобиля обходится очень дорого, поэтому уже в третий раз проводят конкурс. Его суть сводится к тому, что каждое из подразделений должно предложить свой вариант повышения эффективности и сокращения затрат на производство автомобилей. Очень интересно, да? Первое, о чем это говорит – по АвтоВАЗу кризис ударил очень сильно. Второе – LADA почему-то в упор не замечает проблемы, которые есть с автомобилями сейчас и при этом планирует как-то экономить...