Вслед за разрешением отечественным НПЗ выпускать бензин стандарта Евро-3 заговорили о допуске на рынок еще более «отсталого» топлива Евро-2. Причины понятны: перебои с горючим требуют быстрых решений, и одно из них — упростить требования. Насколько вреден для современных моторов «бензин трудных времен», откуда его собираются брать и существенна ли вообще разница между ним и современными сортами — выяснял «МК». Вначале придется оговориться, что разрешить продавать в России бензин по стандарту Евро-2 — пока что не подтвержденная официально инициатива...