Существует ряд марок автомобилей, кузов которых способен отработать десятки лет без видимых повреждений от коррозии. Нередко эти машины имеют вполне достойный возраст, насчитывая с момента своего выпуска 30, а то и более лет, либо очень близко подходя к этому «юбилею». Секретом такой удивительной стойкости к коррозии является метод горячей оцинковки металла, предшествующего процессу покраски кузова. Конечно же, везде можно найти исключения. Многое зависит от климата и условий эксплуатации, но при правильном уходе и бережном обращении с машиной, подобный результат вполне достижим...

Две самые дорогие составляющие автомобиля - кузов и двигатель. И если с двигателем в старости ещё можно что-то сделать: откапиталить и поставить контрактный, то с кузовом таких вариантов нет. Именно поэтому столько внимания при покупке уделяется кузову. Вот только 10-15 лет - это не шутки, любой автомобиль за это время может проржаветь до дыр. У оцинкованного, конечно, шансы быть в приличном состоянии выше, чем у неоцинкованного, но, когда машине уже второй десяток лет, очень многое зависит не от...