Volkswagen Polo — один из самых долгоживущих и массовых автомобилей в истории. За пятьдесят лет и шесть поколений Polo прошёл путь от бюджетного хэтчбека 1975 года до современного городского компакта с турбодвигателями и цифровым кокпитом. Для российского рынка Polo — особая история: здесь он выпускался не только как хэтчбек, но и как седан и лифтбек на собственной платформе, адаптированной для наших дорог. В этом обзоре разбираем все поколения Volkswagen Polo, двигатели CFNA и CWVA, разницу между кузовами и честный ответ про типичные проблемы самого популярного «народного» Volkswagen...

Модель Volkswagen Polo, выпускавшаяся с 2010 года, а в 2020 году получившая новую версию, является одним из лидеров по продажам в России. По данным «Автостат», в прошлом году Polo вошел в первую пятерку самых популярных на нашем рынке новых автомобилей с результатом 58 455 штук. Модель уступила по продажам лишь корейским конкурентам в лице Hyundai Creta и Kia Rio, а также двум отечественным моделям LADA. Оригинал статьи Новый Volkswagen Polo, который выпускается с 2020 года, теперь является не седаном, как его предшественник, а лифтбеком...