Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Интересный вопрос от автолюбителя: «Почему дубовая педаль тормоза стала по утрам, но только после длительной стоянки более двух суток? После того, как заведешь, все нормально. Раньше такого не было. Машине 6 лет, все жидкости заменены по регламенту». Давайте разбираться. Если у вас педаль тормоза становится такая дубовая, если вы не запустили мотор, долго стоял автомобиль, вы садитесь в машину. Естественно, двигатель вы еще не завели, вакуумный усилитель тормозов не работает. Педаль «дубовая» через несколько суток, а до этого было все нормально, она была мягкая...